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大客车,远去的车轮……

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  谢志伟 原创

  在60到70年代,除了畜力车和拖拉机外,还有一种重要的交通工具大客车。大客车是农村连接城市的纽带与桥梁,犹如交通的大动脉。在那个交通落后的年代,大客车不亚于现在的动车拉风。

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  那时候我的家乡呼科车力公社到洮南只有一班车,每天早晨从洮南七点二十分发车,到车力上午九点多钟,然后再返回洮南。那时去洮南真不容易,大客车的座位33人,而每次像装豆包似的达到百八十人。虽然这么拥挤,但也阻挡不了人们出行的热情。

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  2009年我回到洮南,喜获二枚车力老汽车票。一枚票写道:洮南至呼科车力,另一枚票写道:洮南至车力公社,票价金额均为1,20元。这两枚汽车票是硬纸卡的,上面看不到哪年的,只能模糊地看到日期。我小时候曾经使用过硬卡汽车票。这两枚老汽车票记录了大客车曾经的辉煌与繁荣。

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  那时候大客车经过安定乡跑南线,全是土路,夏季遇到雨天停运,冬季遇到大雪停运。

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  我记得有一次,正赶上雨季,大客车从洮南行驶到友谊四队,再往前路上积水太多,不能再行驶了,乘客只好下车步行。我从友谊四队到车力,60多公里走了一整天,身上还携带一个大提包。回到家时天已经黑了,因为又累又饿又渴,仿佛走了二万五千里“长征”,这段经历让我终身难忘。

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  经过改革开放,国家交通飞速发展。不仅农村到城市修了柏油马路,而且村与村间也修了柏油马路。大客车换成了大巴车,个体中巴车、出租车及私家车全面普及。

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  让我们重温老车票、大客车及曾经的往事,回忆那段艰难的岁月,令我们倍加珍惜现在的幸福生活……

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